中国连歼20气泡舱盖都搞定了 为何却造不好客机风挡

2018年05月16日 09:41 新浪军事

5月14日,四川航空公司3U8688航班,在9公里高空900公里时速巡航时,忽然风挡爆裂粉碎,巨大的内外压差,差点将副驾飞行员吸出机舱,风挡消失后,带来了巨大的麻烦,外界温度零下40度,900公里时速大风直吹座舱,而飞行员穿薄薄的短袖制服,狂风怒号,震耳欲聋,副驾完全睁不开眼,大风将座舱设备掀起来,造成多个设备失灵。

最终在机长的努力下,用了20分钟就从9公里高空降落在成都双流机场,旅客们安全接地了。

最终检查,四川航空公司使用了空客的原厂风挡玻璃,定期有检查,没发现故障,但是并没有修理过(没有这个资质),而且风挡玻璃也没有达到强制报废寿命,这是空客原厂的质量问题,川航无责。

川航飞机出事,罪魁祸首是空客原厂的风挡玻璃

大家不禁要问,风挡玻璃都做哪些检修,咋出事前都发现不了,风挡是个全透明的家伙,有问题很一目了然嘛?

实际情况很有意思,风挡玻璃基本不做啥麻烦的检修,就是目视检查外观,内表面和外表面的划痕,内部的裂纹,还有加温功能正常不正常,如此而已,当然第一个要检查的是工作时间,有没有到寿命,寿命到了到了直接更换。

为了搞清事情的真相,让我们将目光转向同在四川的中国航空制造巨头-成都飞机公司,大家都知道,成飞能制造世界先进的隐身歼20战斗机,这一款战斗机可以飞行2倍音速以上,而且采用了大型水泡座舱盖,从强度来说,比出事的空客飞机A319强太多了,从技术上来说,我们能制造2倍音速飞行的风挡玻璃,而空客这个飞机才能飞0.9倍音速,歼20风挡技术更高,承受压力几乎高太多!

歼20战斗机能飞2倍音速,风挡技术更好,指标更高

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